63X-7RZ ব্যবহৃত জুমলিয়ন কংক্রিট পাম্প মার্সিডিজ বেঞ্জ 8X4 63মি

MERCEDES BENZ 8X4-এ সংস্কার করা কংক্রিট পাম্প ট্রাক ZOOMLION 63X-7RZ

• এটি উচ্চ-ভলিউম কংক্রিট পাম্পিং সহ একটি 63 মি ট্রাক পাম্প।সর্বোচ্চপাম্পিং আউটপুট 180 মি³/h, যার অর্থ উচ্চ নির্মাণ দক্ষতা।এই ট্রাক পাম্পটি 4 এক্সেল বা 5 অ্যাক্সেল চ্যাসিসে মাউন্ট করা যেতে পারে।

• অ্যাক্টিভ বুম ভাইব্রেশন কন্ট্রোল টেকনোলজি(ABC): অল-পজিশন অ্যাক্টিভ কম্পন রিডাকশন টেকনোলজি অফ বুম, এবং কম্পন প্রশস্ততা 0.4 মি এর মধ্যে।আরো স্থিতিশীল গর্জন, আরো নিরাপত্তা.

• বুম বুদ্ধিমান স্যাঁতসেঁতে প্রযুক্তি।বুমের প্রভাবক কম্পন হ্রাস করে এবং আরও স্থিতিশীল, নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদে কাজ করে।

• সঠিক পাম্পিং কন্ট্রোল টেকনোলজি(APC): পাম্পিং নির্ভুলতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা, পাম্পের দক্ষতার উন্নতির দুর্দান্ত লাফ।

কংক্রিট পাম্প ট্রাক কি

ক মোবাইল কংক্রিট পাম্প, একটি নামেও পরিচিত ট্রাক মাউন্ট করা মোবাইলএকটি কংক্রিট পাম্প এবং একটি ট্রাক চ্যাসিতে লাগানো একটি প্লেসিং বুম উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করে।মোবাইলের আস্ফালন আসেরেঞ্জিং20 মিটারের কম থেকে যা 60 মিটারের বেশি উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে।একটি ভ্রাম্যমাণ পাম্পের সুবিধা হ'ল এটি একটি কাজে চালু হতে পারে এবং বুমের সীমার মধ্যে যে কোনও জায়গায় খুব দ্রুত কংক্রিট পাম্প করতে পারে।এটি নির্মাণ প্রকল্পের বিস্তৃত পরিসরে মোবাইল বুম পাম্পগুলিকে খুব জনপ্রিয় করে তোলে, যেখানে ন্যূনতম শ্রমের প্রয়োজনীয়তার সাথে কংক্রিটের প্রয়োজন হয় সেখানে খুব বেশি পরিমাণে দ্রুত পাম্প করতে সক্ষম হয়।

একটি কংক্রিট পাম্প তরল কংক্রিট বহন করার জন্য একটি হাতিয়ার।

অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে, কংক্রিট পাম্পগুলি ধীরে ধীরে তরল কংক্রিট স্থানান্তর করার অন্যান্য পদ্ধতিগুলি থেকে দখল করে নিয়েছে।20 শতকের প্রথমার্ধে কংক্রিট পাম্পের বিভিন্ন ডিজাইন তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু এটি ছিল ফ্রেডরিখ উইলহেলম শোইংয়ের কোম্পানি Schwing GmbH যেটি 1957 সালে টুইন সিলিন্ডার হাইড্রোলিক কংক্রিট পাম্প উদ্ভাবন করেছিল। এই নকশার নীতিটি প্রায় সমস্ত অন্যান্য নির্মাতারা গ্রহণ করেছিলেন। এবং এখনও বিশ্বব্যাপী মান নকশা.

পাম্পটি একটি পিস্টন দ্বারা কাজ করে একটি ফড়িং থেকে একটি সিলিন্ডারে তরল কংক্রিট অঙ্কন করে যখন অন্যটি একই সাথে তার কংক্রিটকে ডিসচার্জ পাইপের মধ্যে ঠেলে দেয়।একটি ভালভ যা নির্ধারণ করে কোন সিলিন্ডারটি কংক্রিট হপারের জন্য খোলা এবং কোনটি ডিসচার্জ পাইপের জন্য খোলা তা প্রতিবার পিস্টনগুলি শেষ বিন্দুতে পৌঁছানোর সাথে সাথে সুইচ করে (দেখুনশিলা ভালভ নীচে এবং অ্যানিমেশন বাম - বড় করতে ক্লিক করুন) এবং প্রক্রিয়াটি চলতে থাকে প্রথম সিলিন্ডারটি এখন ডিসচার্জ করার সাথে এবং দ্বিতীয়টি হপার থেকে তাজা কংক্রিট আঁকার সাথে।

কংক্রিট পাম্প বৃহৎ উচ্চ ভবন নির্মাণের বিপ্লবে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।আগে কংক্রিট ভর্তি বড় বালতি (বা স্কিপস) যেখানে প্রয়োজন সেখানে উঠানোর জন্য ক্রেন ব্যবহার করা হয়েছিল।একটি ক্রেন একবারে একটি বালতি তুলতে পারে, সাধারণত প্রায় 2 ঘন গজ কংক্রিট ধারণ করে।

এই বালতি এবং ক্রেন সিস্টেমের উপর কংক্রিট পাম্প করার অনেক সুবিধা রয়েছে।কংক্রিটকে বালতি তোলার চেয়ে অনেক দ্রুত পাম্প করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি, এর অর্থ হল উপরে কংক্রিটের একটি অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ এবং স্থাপনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি যেখানে প্রয়োজন সেখানে স্থাপন করা যেতে পারে যাতে তরল কংক্রিট সরাসরি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ঢেলে দিতে পারে। যেখানে এটি পছন্দসই এলাকায় কংক্রিটের দুই ঘন গজ ঢিবি বিতরণ করার চেয়ে প্রয়োজন।